Доброго времени суток, дорогой читатель! Просматривая сегодня автомобильные новости, я наткнулся на фотографию одного интересного экземпляра. Это была 99-ая(ВАЗ 21099). Эта модель мне очень хорошо знакома. На этом автомобиле Я, впервые сел за руль. Мне этот вариант тюнинга очень понравился и я хочу с вами поделиться. Итак, встречайте ВАЗ-21099 Купе Фишка тачки: Полноценная кровать вместо заднего дивана!

Этюд первый: импровизация

Работа проделана огромная. Взять хотя бы кузов с заниженной крышей. Фраза “не пытайтесь повторить это в домашних условиях” здесь будет очень кстати. Рассчитать изменение угла их наклона без компьютерного 3D-моделирования нереально! Задние крылья сварены из крыльев “восьмерки” и “девяносто девятой”. А обвес – это очередная, еще более агрессивная вариация на тему бессмертного Miller Pilot, впервые появившегося на гоночных ВАЗах Фоменко и Васильева в середине девяностых. Но и здесь не обошлось без импровизации: на черном купе он щедро украшен десятью ксеноновыми фарами Hella. Сзади на себя обращает внимание разделенное надвое окно, рождающее ассоциации с американскими авто тридцатых годов. 17-дюймовые диски, отлично дополняют этот образ. Сквозь их тонкие спицы просматриваются 14” тормоза. Красиво? Бесспорно. Но микроскопический клиренс и низкопрофильная резина работают не только на эффектный внешний вид, но и на управляемость. Все это самым лучшим образом сказалось на существенном уменьшении кренов в поворотах. Оборотной стороной такого тюнинга должна была стать серьезная потеря плавности хода. Этюд второй: ритм Как увеличивалась мощность двигателя? При помощи турбины. Наверное, в случае с отечественными автомобилями турбина является самым эффективным способом кардинально увеличить мощность. Расточка блока никогда не даст такого прироста в лошадях, да и бесконечно растачивать блок тоже не получится – однажды он просто лопнет. Этюд третий: эклектика Интерьер купе ВАЗ-21099 – это сочетание несочетаемого. Авиационные тумблеры (большинство из которых выполняет декоративные функции), многочисленные приборы на стойках и крыше, кожаная отделка, вставки из натурального дерева и ярко-красная кровать вместо задних сидений и багажника – все это скрыто за тонированными стеклами автомобиля И, знаешь, пока есть тюнеры, готовые придумывать все новые и новые автомобили, пока есть заказчики, готовые воплощать свои самые безбашенные задумки, беспокоиться по поводу отсутствия интересных проектов не приходится. Ведь залог вечной молодости тюнинга, – импровизация.